Volvo Automobile

2011 kommt der neue Sportkombi V60

So haben wir uns eine gelungene Kombi-Übersetzung vom S60 vorgestellt: Spritzig, dynamisch – mehr Coupé als Kombi

Die ausgeprägte Keilform und die schlanke coupéartige Dachlinie des neuen Volvo V60 werden von einer Schulterkontur begleitet, die in einer sanften, aber dennoch kraftvollen Doppelwelle von den Frontscheinwerfern bis zu den Heckleuchten verläuft. „Das Ziel der Designabteilung war es, das neue Modell möglichst eng am Coupé-Gedanken auszurichten und dabei im Fond ein komfortables Platzangebot zu bieten.

Unser Sportkombi konkurriert nicht mit einem traditionellen Kombi. Für Kunden, die viel Laderaum wünschen, gibt es den Volvo V70 oder den Volvo XC70”, sagt Örjan Sterner, Leiter Exterior Design des neuen Volvo V60. Auch die markant geformte Motorhaube und die kurzen Überhänge vorn und hinten unterstreichen das Gefühl von Sportlichkeit.”

Sicherheit
Die bereits beim S60 vorgestellten neuen innovativen Sicherheitssysteme stecken auch im V60: Advanced Stability Control erkennt noch früher das Ausbrechen des Fahrzeugs und kann entsprechend präzise eingreifen. Ebenfalls an Bord ist das neue Kollisions-Warnsystem mit automatischer Notbremsfunktion und Fußgängerschutz für Geschwindigkeiten unter 35 km/h.

Zwei neue 1,6-Liter-GTDI-Motoren
Ein neuer 1,6-Liter-GTDI-Motor in zwei Leistungsstufen steht zur Wahl: der T3 mit 150 PS (110 kW) und der T4 mit einer Leistung von 180 PS (132 kW). Das 180 PS (132 kW) starke Triebwerk bietet ein maximales Drehmoment von 240 Nm im Drehzahlbereich von 1.500 min-1 bis 5.000 min-1.

Dank präziser Direkteinspritzung, Turbo-Technik und variabler Ventilsteuerung sinkt Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen. Für den 2.0T, den T5 und den T4 stehen das Volvo Powershift Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (Option) oder eine manuelle Sechsgang-Schaltung zur Wahl, der T3 verfügt über ein manuelles Schaltgetriebe.
 

2 Fünfzylinder-Turbodiesel
Das Motorenangebot umfasst zwei Fünfzylinder-Turbodiesel. Das D5-Triebwerk mit Doppel-Turbolader verfügt über 205 PS (151 kW) und ein maximales Drehmoment von 420 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt bei manueller und automatischer Schaltung in 7,8 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei beiden Varianten 230 km/h.
 
Die neueste D5 Version, erfüllt die hohen Ansprüche an Leistung und Fahreigenschaften durch zwei unterschiedlich große, sich ergänzende Turbolader, die über einen breiten Drehzahlbereich hinweg für zusätzliche Leistung sorgen. Diese Technik ermöglicht hohe Leistung und zugleich niedrigem Kraftstoffverbrauch. Der Wert von 5,3 l/100 km (vorläufige Angabe) gehört zu den besten seiner Klasse.

Mehr Informationen: 03342-307792, Herr Zwanzig, Viking Motors, Hönow bei Berlin


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Der neue Volvo S60 kommt im Herbst. Vorrausichtlicher Einstiegspreis ab 27.000 Euro

Limousine mit Coupé-Feeling
Skandinavisches Design in seiner schönsten Form – ausdrucksstark und dynamisch – so stellt man sich den sportlichsten Volvo aller Zeiten vor. „Der Volvo S60 wurde geschaffen, um Menschen zu bewegen – sowohl physisch als auch emotional.”, sagt Peter Horbury, Volvo Design-Direktor.

Advanced Stability Control
Mit dem neuen Neigungswinkel-Sensors ist es möglich, jegliche Gefahr des Ausbrechens in einem sehr frühen Stadium zu erkennen. So verbessert die Advanced Stability Control besonders bei dynamischer Fahrweise das Handling und ermöglicht schnelle Ausweichmanöver.

Corner Traction Control
Ein weiteres neues Feature ist die Corner Traction Control ist ein Weiterentwicklung des DSTC sorgt für harmonischere Kurvenfahrten. Dabei wird das innere Antriebsrad abgebremst, während das kurvenäußere Rad mehr Antriebskraft erhält. Auf diese Weise lassen sich Kurven enger fahren, und die Tendenz zum Übersteuern wird reduziert.

High-Tech und Fußgänger-Erkennung

Die betont sportliche Innenraumausstattung präsentiert sich als moderne High-Tech-Zone. Das Design wird charakterisiert durch sportliche Frische bis ins kleinste Detail. Sie reichen von Systemen zur Kollisionsvermeidung über Komforteinrichtungen bis zum Infotainment.

Vermeidung von Fußgänger-Kollisionen bis Tempo 35 km/h
Das System erkennt selbstständig auf die Fahrbahn tretende Fußgänger, warnt den Fahrer und leitet bei Nicht-Reagieren rechtzeitig und vollautomatisch eine Vollbremsung ein. Bei höheren Geschwindigkeiten geht es darum, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs vor dem Zusammenprall so weit wie möglich zu reduzieren und damit die Unfallfolgen zu mindern.


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C70 - Lecker Cabrio

Mit einem umfassend überarbeiteten Design präsentiert sich der nordische Sonnenschein im Modelljahr 2010. Der Volvo C70 verbindet Open-Air-Feeling mit vorbildlicher Sicherheit. Durch das dreigeteilte Stahl-Hardtop überzeugt das Vehikel gleichermaßen als modernes Cabriolet und klassisches Coupé und bietet neben sportlicher Eleganz auch überzeugende praktische Vorteile: nämlich Komfort und ein reisetaugliches Platzangebot für Passagiere und Gepäck. Bei über 400 Litern maximalem Ladevolumen kann im Gepäckraum des schwedischen Cabriolet-Coupés problemlos ein siebenteiliges Kofferset untergebracht werden.

Für sportliches Fahrvergnügen sorgen das fein abgestimmte Fahrwerk, drei Benziner mit einer Leistung von 140 PS (103 kW) bis 230 PS (169 kW) sowie zwei Dieseltriebwerke mit 136 PS (100 kW) bzw. 180 PS (132 kW). Der Basis-Diesel ist mit dem Volvo Powershift Doppelkupplungsgetriebe lieferbar. Die facegeliftete Volvo C70 Baureihe ist seit November 2009 im Handel. Mehr Informationen: 03342-307792, Herr Zwanzig, Viking Motors, Hönow bei Berlin


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5 Sterne für Volvo V70 DRIVe – ADAC vergibt erstmalig Höchstwertung an konventionell angetriebenes Fahrzeug

Volvo V70 1.6D DRIVe – Emission 129 g/CO2, diesel. Electric silver
Erstmals hat mit dem Volvo V70 1.6D DRIVe ein Diesel-Pkw die Höchstwertung von 5 Sternen beim ADAC EcoTest erreicht.

Der seit 2003 durchgeführte ADAC EcoTest ist eine ganzheitliche Bewertung des Umweltverhaltens von Automobilen. Aus über 1.000 untersuchten Fahrzeugen schafften bisher nur zwei Hybrid- und ein Erdgas-Modell diese Auszeichnung. Nun erhält der Volvo V70 1.6D DRIVe als erstes konventionell angetriebenes Auto die höchste Auszeichnung von fünf Sternen.

• Überragende Verbrauchswerte für den Volvo V70 1.6D DRIVe
• Niedrigere CO2-Emissionen als viele Klein- und Kompaktwagen

Der schwedische Fünftürer überzeugte mit einem Verbrauch von nur 4,97 Litern auf 100 km und unterbot mit einem CO2-Ausstoß von 131,1 g/km den bisherigen Spitzenreiter in dieser Fahrzeugklasse um fast 25 g/km. Darüber hinaus schnitt der Volvo V70 mit dem 109 PS (80 kW) starken Dieselmotor sogar besser ab als viele aktuelle Modelle der Klein- bzw. Kompaktwagenklasse.
Mehr erfahren Sie von Bernd Zwanzig, (03342) 30 77 92, www.vikingmotors.de


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Volvo glänzt mit Autoflotte-Awards 2010

Meldung auf www.vikingmotors.de Autoflotte Awards 2010, Bild Award-Logo


• Volvo XC60 und Volvo XC90 holen Klassensiege
• Volvo V70 belegt Platz zwei in der Oberen Mittelklasse 

Mit zwei Klassensiegen und einem zweiten Platz bei den „Autoflotte Awards 2010” unterstreicht Volvo seine Ausnahmestellung unter den Importautos und war einer der erfolgreichsten Teilnehmer des diesjährigen Wettbewerbs. Rund 6.000 Leser der Fachzeitschrift „Autoflotte” haben ihre Favoriten in 14 Fahrzeugkategorien sowie sieben Produkt- und Dienstleistungsbereichen gewählt. Das Ergebnis zeigt, dass Volvos dank ihrer Premium-Qualität, technischen Innovationen und der herausragenden Sicherheit und für die Fuhrparkbetreiber eine attraktive Alternative zu den deutschen Premium-Marken darstellen. Das kann auch Bernd Zwanzig von vikingmotors bestätigen: „Fast die Hälfte der in Deutschland verkauften Volvo Fahrzeuge werden gewerblich genutzt“.